李占旗，中汽中心工程院電子電控開(kāi)發(fā)部高級工程師，獲得2022年度中汽中心勞動(dòng)模范，表彰他在科技創(chuàng )新領(lǐng)域做出的突出貢獻。今天是五一勞動(dòng)節，讓我們走進(jìn)他的工作事跡，聆聽(tīng)微黨課，向勞動(dòng)模范學(xué)習！
作為一名技術(shù)工作者，堅持技術(shù)創(chuàng )新服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，是李占旗一貫堅持的原則。在他看來(lái)，真正的科研能夠為工程技術(shù)提供堅強的理論和方法支撐，也是推動(dòng)業(yè)務(wù)不斷實(shí)現升級轉型的重要抓手。入職多年來(lái)，他同工程院電子電控開(kāi)發(fā)部電控仿真開(kāi)發(fā)團隊，凝心聚力，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，建立了整車(chē)電控系統硬件在環(huán)仿真關(guān)鍵技術(shù)體系、形成整車(chē)級HIL仿真技術(shù)研究成果轉化形成工程技術(shù)服務(wù)能力，并主導了智能駕駛仿真驗證裝備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，取得了一系列豐碩成果，也培養形成了“愛(ài)崗敬業(yè)、爭創(chuàng )一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng )新、淡泊名利、甘于奉獻”的勞動(dòng)模范精神。
李占旗是天津市汽車(chē)電子與硬件在環(huán)測試企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室核心成員，他參與建成國內第一套第三方研發(fā)機構整車(chē)級硬件在環(huán)（HIL）仿真開(kāi)發(fā)平臺，建立了多控制器分布式獨立到系統級再到整車(chē)級集成的漸增式平臺迭代仿真能力，開(kāi)發(fā)建立了基于硬件在環(huán)仿真的汽車(chē)電控系統開(kāi)發(fā)與驗證關(guān)鍵技術(shù)體系，支撐公司電控系統自主開(kāi)發(fā)，同時(shí)為行業(yè)企業(yè)電控系統開(kāi)發(fā)與驗證提供有力技術(shù)支撐，顯著(zhù)提升了HIL仿真業(yè)務(wù)在行業(yè)的影響力。
2022年，他參與建設完成的東風(fēng)公司HIL云中心部署了行業(yè)領(lǐng)先的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)HIL仿真平臺，基于HIL與云控平臺協(xié)同，實(shí)現了HIL系統云端動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、跨地域遠程資源協(xié)同。李占旗作為其中重要的骨干成員極力推動(dòng)了整車(chē)級HIL仿真技術(shù)研究成果向行業(yè)轉化應用，他主持及核心完成了50余項企業(yè)技術(shù)合作項目，合作的程度也越來(lái)越深入，從純服務(wù)到直接策劃參與能力建設，真正實(shí)現了技術(shù)研究成果的集中應用。
他主導開(kāi)發(fā)的機電一體化仿真驗證臺架系列產(chǎn)品，則是從企業(yè)實(shí)際需求中來(lái)，踐行科技創(chuàng )新生力軍的生動(dòng)展現。團隊開(kāi)發(fā)的第一個(gè)試驗臺是面向底盤(pán)電控中非常重要的電動(dòng)助力轉向系統硬件在環(huán)仿真需求的試驗臺，試驗臺屬于典型的機電一體化控制產(chǎn)品，有一定的難度特別是要面向企業(yè)量產(chǎn)車(chē)型的需求，要考慮到功能性，還要考慮到可靠性。但他自愿走出舒適區，迎難而上，由此誕生了為客戶(hù)提供的第一臺試驗臺產(chǎn)品，此后陸續形成了系列產(chǎn)品鏈條。其中，面向整車(chē)工藝仿真驗證的VIL智能感知系統仿真平臺是國內第一套，突破了國內VIL整體解決方案主要靠進(jìn)口的現狀。
黨的二十大報告多次提到要堅持科技自立自強，持續的技術(shù)創(chuàng )新是驅動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的法寶。李占旗說(shuō)，首先要專(zhuān)，以長(cháng)期主義精神堅持核心業(yè)務(wù)技術(shù)開(kāi)發(fā)；其次要勇，勇于跳出“容易做的事情”，走出自身舒適區，在技術(shù)發(fā)展的道路上勇于創(chuàng )新、大膽創(chuàng )新。最終定會(huì )收獲精彩的職業(yè)人生！