駕駛途中，手機接入車(chē)載藍牙，駕駛員可以隨時(shí)隨地接通電話(huà)，不再錯過(guò)重要信息；行程忙碌時(shí)，乘客快速開(kāi)啟視頻會(huì )議，清晰流暢的音畫(huà)同步，讓工作溝通更加高效。信息技術(shù)時(shí)代，語(yǔ)音通信成為車(chē)載遠程交互的主要方式，清晰流暢、低延遲的語(yǔ)音質(zhì)量對提升駕駛的安全性和便捷性至關(guān)重要，語(yǔ)音通信質(zhì)量測試的重要性也不言而喻。
中汽中心工程院依托豐富的測試資源和積淀深厚的專(zhuān)業(yè)能力，具備覆蓋全球主流標準的免提通話(huà)及網(wǎng)絡(luò )語(yǔ)音通信質(zhì)量測試體系，針對VoIP（基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的語(yǔ)音傳輸）技術(shù)和免提通話(huà)模式，為車(chē)企及其他通信企業(yè)提供符合國際認證要求的語(yǔ)音通信質(zhì)量測試服務(wù)。測試能力嚴格遵循ITU-T P.1100、ITU-T P.1110、GB/T 45314-2025等標準開(kāi)展測試工作。
- ITU-T P.1100（窄帶車(chē)載音頻通話(huà)標準）和ITU-T P.1110（寬帶車(chē)載音頻通話(huà)標準）由國際電信聯(lián)盟制定，在語(yǔ)音通信質(zhì)量評估方面提供了科學(xué)、權威的技術(shù)規范。
圖1 ITU-T P.1100標準 圖2 ITU-T P.1110標準
- 我國重要國家標準GB/T 45314-2025《道路車(chē)輛免提通話(huà)和語(yǔ)音交互性能要求及試驗方法》于2025年2月18日正式發(fā)布，由中汽中心牽頭制定，系統規范了車(chē)載免提通話(huà)、語(yǔ)音交互、eCall緊急呼叫系統等領(lǐng)域的測試方法。該標準填補了國內車(chē)載語(yǔ)音通信質(zhì)量測試標準相關(guān)領(lǐng)域的空白，顯著(zhù)提升我國車(chē)載語(yǔ)音交互系統的質(zhì)量水平和國際競爭力。
圖3 國內標準GB/T 45314-2025
中汽中心工程院提供涵蓋免提通話(huà)測試系統、VoIP測試系統及緊急呼叫（eCall）測試系統在內的完整車(chē)載語(yǔ)音通信測試解決方案。
eCall測試系統主要聚焦于車(chē)輛在事故或緊急情況下自動(dòng)/手動(dòng)觸發(fā)救援呼叫的可靠性和數據準確性，可在下方鏈接查看。
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車(chē)載免提通話(huà)測試系統（如圖4所示）則注重駕乘人員在車(chē)輛行駛過(guò)程中通過(guò)車(chē)載信息娛樂(lè )系統進(jìn)行語(yǔ)音通話(huà)時(shí)的通話(huà)質(zhì)量。
車(chē)載VoIP測試系統（如圖5所示）主要用于驗證車(chē)輛通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議（如4G/5G、Wi-Fi）實(shí)現語(yǔ)音通話(huà)的網(wǎng)絡(luò )適應性和服務(wù)質(zhì)量。
以上車(chē)載語(yǔ)音通信測試系統主要針對延時(shí)、響度評定、頻率響應、回聲抑制能力、激活電平、雙講性能等核心指標進(jìn)行全方位、高精度測試，測試能力滿(mǎn)足國際主要市場(chǎng)的法規要求。該測試系統不僅確保測試結果符合國際認證標準，更能幫助車(chē)企顯著(zhù)縮短認證周期，優(yōu)化研發(fā)成本。
圖4 車(chē)載免提通話(huà)測試系統
圖5 車(chē)載VoIP測試系統
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