2017年10月16-17日，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)工程研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程院”）攜手美國國家儀器和德國康萊德科技共同舉辦的“2017無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域測試技術(shù)高端客戶(hù)技術(shù)研討專(zhuān)題會(huì )”在天津中國汽車(chē)技術(shù)研究中心成功召開(kāi)。
工程院副院長(cháng)龔進(jìn)峰首先為大會(huì )致詞，并對工程院整體業(yè)務(wù)概況及在無(wú)人駕駛技術(shù)方向的能力及成果加以介紹；隨后，美國國家儀器北方區經(jīng)理徐山、德國康萊德科技大中華區執行董事Nicolai Konrad先生分別為大會(huì )致詞。
會(huì )議包括北汽集團、北京新能源汽車(chē)、安徽江淮汽車(chē)、廣汽集團、北汽銀翔、奇瑞汽車(chē)、知豆電動(dòng)汽車(chē)、浙江吉利、柳州五菱、寶沃汽車(chē)、泛亞汽車(chē)、東南汽車(chē)、上海蔚來(lái)汽車(chē)等30家整車(chē)企業(yè)；中國電器院、北汽研究院、廣州機械科學(xué)研究院、廣汽集團汽車(chē)工程研究院等8家研究院所；清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)等近10家高校；為昇科技、為彪汽配、啟迪國際、東軟睿馳、江陰泰陽(yáng)成索業(yè)、南通友星、濰柴等13家零部件企業(yè)共120位嘉賓參會(huì )。
本次會(huì )議以“搶抓大機遇、承擔大責任、實(shí)現大發(fā)展”為主題，圍繞“無(wú)人駕駛”及“雷達測試”等核心元素展開(kāi)深入討論。會(huì )上工程院EE架構版塊副經(jīng)理蔡永祥與康萊德科技ADAS高級系統工程師蔡熠分別在“無(wú)人駕駛測試場(chǎng)景設計與77GHz雷達測試系統開(kāi)發(fā)”及“自動(dòng)駕駛和ADAS傳感器融合方案的測試系統架構設計”的方向做了專(zhuān)題分享；美國儀器大中華區聯(lián)盟商與集成業(yè)務(wù)經(jīng)理方勤、IPG中國區總經(jīng)理黃曉先生分別在“ADAS汽車(chē)雷達測試解決方案---從研發(fā)驗證到產(chǎn)線(xiàn)測試”、“IPG智能駕駛虛擬測試的應用”方向作了介紹與案列演示；工程院智能網(wǎng)聯(lián)版塊經(jīng)理王文楊先生針對“自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運行系統開(kāi)發(fā)研究與應用項目”做了詳細介紹。次日，會(huì )議對前一日嘉賓關(guān)注的主題作了分組研討，為參會(huì )嘉賓答疑及共同探討搭建了良好的平臺。
隨著(zhù)智能互聯(lián)時(shí)代到來(lái)，以無(wú)人駕駛、V2X為代表的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，正成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)技術(shù)創(chuàng )新風(fēng)口，作為汽車(chē)行業(yè)工程研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先者和眾多汽車(chē)品牌企業(yè)的核心技術(shù)供應商和戰略伙伴。工程院將繼續秉承“開(kāi)放、變革、創(chuàng )新”的理念，致力于提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭力，打造“高端體系化、創(chuàng )新國際化、平臺生態(tài)化”的行業(yè)研發(fā)平臺，建設成為國內領(lǐng)先、國際一流的汽車(chē)工程研發(fā)機構。