黃登高，中共黨員，博士，副高級工程師，2016年7月畢業(yè)于天津大學(xué)，隨后進(jìn)入中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司博士后工作站從事電池及電池管理系統的研發(fā)工作，出站留任工程院繼續從事相關(guān)工作。
黃登高同志參加工作以來(lái)，用樸實(shí)的作風(fēng)凝聚人心，用一絲不茍的態(tài)度對待工作，用專(zhuān)業(yè)細致的服務(wù)為企業(yè)排憂(yōu)解難，在工作實(shí)踐中不斷總結和提升，贏(yíng)得了企業(yè)、客戶(hù)和同事的廣泛認可。黃登高同志始終踐行著(zhù)工程院“激情、責任、感恩、奮進(jìn)”的文化理念，圍繞所屬的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，帶著(zhù)年輕人特有的闖勁和毅力，譜寫(xiě)平凡崗位最美的樂(lè )章。
一、雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越
入職不久，黃登高同志收到的第一個(gè)任務(wù)就是開(kāi)發(fā)新一代電池管理系統的電控單元產(chǎn)品。新一代電池管理系統不僅要解決產(chǎn)業(yè)化的問(wèn)題，還需要達到提升產(chǎn)品性能和控制成本的要求，這對一個(gè)剛開(kāi)始工作的人來(lái)說(shuō)是非常具有挑戰性。
黃登高同志帶領(lǐng)團隊成為了第一個(gè)吃螃蟹的人：開(kāi)展了多核控制架構和分布式菊花鏈的硬件優(yōu)化設計；采用了多系統的軟件架構分層方案實(shí)現軟件模塊化；采用了圖形化軟件實(shí)現BMS策略開(kāi)發(fā)及仿真驗證。在此過(guò)程中，他們常常挑燈夜戰，不曾有一絲懈怠，以革命者大無(wú)畏精神勇往直前！通過(guò)一系列的軟硬件技術(shù)創(chuàng )新，新一代電池管理系統不僅成本降低了30%，其處理器性能還提升了一倍。
“是騾子還是馬，總需要拉出去溜溜才知道”。新產(chǎn)品的研發(fā)不僅要在實(shí)驗室中成功，還需要在工程應用實(shí)踐中獲得認可。為此，黃登高同志帶領(lǐng)團隊到新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池生產(chǎn)裝配的第一線(xiàn)，克服冬天零下10多度的低溫，夏天近40多度的烈日，解決動(dòng)力動(dòng)力電池及電池管理系統裝配過(guò)程中的問(wèn)題，進(jìn)行系統全面的產(chǎn)品驗證性測試。
黃登高同志扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識、勤勤懇懇的工作態(tài)度、堅持不懈的努力給予了團隊成員充分的自信，不僅鼓舞了士氣，也保證了項目按照時(shí)間節點(diǎn)完成了工作，贏(yíng)得了客戶(hù)的認可。
至今，黃登高同志主導和參與了10余款車(chē)型電池和電池管理系統的產(chǎn)品配套，積累了大量的工程經(jīng)驗。其團隊分別獲得“2017年工程院先進(jìn)團隊”、“2019年天津市創(chuàng )新人才推薦計劃重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng )新團隊（省級）”、“2019年江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì )汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎（省級）”等獎勵與稱(chēng)號。
二、欲窮千里目，更上一層樓
在工作期間，黃登高同志向行業(yè)的前輩們虛心請教，分別從智能網(wǎng)聯(lián)、功能安全開(kāi)發(fā)、電池大數據、退役動(dòng)力動(dòng)力電池梯次利用的角度，搜集最新的電池及控制系統科研文獻，參加行業(yè)交流報告，了解行業(yè)發(fā)展最前沿的技術(shù)，不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。短短2年間連續獲得天津市企業(yè)博士后創(chuàng )新項目“新能源汽車(chē)電池管理系統多核控制器開(kāi)發(fā)”，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心培育類(lèi)項目“面向功能安全ASILC的電池管理系統對標分析及硬件開(kāi)發(fā)”，天津市科技支撐項目“基于歷史數據分析的退役動(dòng)力電池梯次利用關(guān)鍵技術(shù)研究”等課題支持。
工作以來(lái)，黃登高同志參與300人以上的行業(yè)主題報告5次，海外英文報告2次，獲得省級獎勵2項，已授權發(fā)明專(zhuān)利3項，申請發(fā)明專(zhuān)利1項。同時(shí)，他還指導多名實(shí)習研究生開(kāi)展畢業(yè)設計并取得優(yōu)異成績(jì)，指導實(shí)習生發(fā)表了多篇高水平的論文。
讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。黃登高同志通過(guò)文獻閱讀、行業(yè)交流、課題研究和交流討論，對行業(yè)的把握做到心中有數，熟悉最新國內外發(fā)展的動(dòng)向，為業(yè)務(wù)統籌規劃與發(fā)展起到了非常好的推動(dòng)作用！
三、人心齊，泰山移
“沒(méi)有完美的個(gè)人，只有完美的團隊”。為了提升部門(mén)整體技術(shù)能力，黃登高同志參與制定了電池及電池系統正向研發(fā)的流程體系，規范了電池及管理系統的正向方法過(guò)程，能夠實(shí)現對電控系統硬件、軟件、策略、測試及驗證的過(guò)程進(jìn)行有力管控，也為新入職的工程師快速承擔開(kāi)發(fā)工作提供了指導。黃登高同志始終與團隊成員戰斗在項目和研究的一線(xiàn)，在團隊成員遇到困難時(shí)，總是第一時(shí)間響應和處理，為團隊解決問(wèn)題的定心丸。
黃登高同志非常注重團隊人才的發(fā)掘和培養，善于依據員工的特點(diǎn)，制定未來(lái)職業(yè)技術(shù)規劃，給予團隊員工充分的信任，培養員工獨立承擔某一方向的能力。業(yè)余時(shí)間，組織和引導團隊進(jìn)行各種形式的團建活動(dòng)，加深同事之間的了解，凝聚團隊力量，打造一流的團隊。
四、海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛
伴隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)增長(cháng)率的連續下降，行業(yè)競爭不斷加劇，黃登高及其團隊人員也在風(fēng)雨中不斷成長(cháng)和前行，他們始終堅信中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍舊是最值得擁抱的事業(yè)。從2018年起，黃登高開(kāi)始著(zhù)手新能源汽車(chē)退役電池的梯次利用技術(shù)推廣和現有新能源大數據的研究分析，包括新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的后市場(chǎng)電池存量?jì)纱箢I(lǐng)域。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池不僅要推出高可靠性、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，而且還需要把產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)做全了，水平提升上去，才能夠真正的讓新能源汽車(chē)更好地服務(wù)廣大人民群眾。
通過(guò)與高校、OEM廠(chǎng)、電池回收企業(yè)、國外機構等多方溝通，黃登高與團隊成員理清楚了電池及控制系統業(yè)務(wù)發(fā)展思路，整合了國內外研究機構的專(zhuān)家資源，以工程院長(cháng)三角研究院為依托，擁抱中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展貢獻青春、智慧和力量。
五、一心向黨守初心一心干事?lián)姑?
黃登高同志作為工程院黨委第五開(kāi)發(fā)本部黨支部的一員，積極為黨支部的建設獻言獻策，以身作則，帶動(dòng)身邊黨員，先后參與“我和我的祖國”歌唱比賽活動(dòng)、“我與祖國共奮進(jìn)-國旗下的演講”、“不忘使命，牢記使命”等主題教育活動(dòng)。在積極組織、參加黨建活動(dòng)的同時(shí)，不斷深入學(xué)習黨的理論知識，積極在團隊中貫徹黨的方針政策，定期開(kāi)會(huì )學(xué)習組織精神，緊抓團隊成員的思想建設。充分利用現有微信群、朋友圈等一系列新媒體平臺，宣傳黨的最新方針和政策。黃登高同志帶領(lǐng)團隊成員開(kāi)展如戶(hù)外遠足、游泳、馬拉松等各種積極向上的團隊活動(dòng)，豐富了業(yè)余生活、增強了體質(zhì)，更提高了黨員群眾的凝聚力。面向未來(lái)，黃登高同志將繼續帶領(lǐng)團隊秉承開(kāi)拓進(jìn)取、敢于拼搏的精神，認認真真做好每一項工作，時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范標準嚴格要求自己，不忘初心，砥礪前行！
