劉學(xué)龍，中共黨員，高級工程師，現任中汽中心汽車(chē)工程院黨委第六開(kāi)發(fā)部黨支部紀檢委員，中汽中心汽車(chē)工程院第六開(kāi)發(fā)部副主任。2009年碩士畢業(yè)于天津大學(xué)動(dòng)力機械及工程專(zhuān)業(yè)，2014年加入工程院，主要從事汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)研究工作，多次榮獲中汽中心優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，工程院優(yōu)秀科技骨干等榮譽(yù)稱(chēng)號。
敢當創(chuàng )業(yè)先鋒，發(fā)揚創(chuàng )業(yè)精神
劉學(xué)龍同志充分發(fā)揮黨員示范帶頭作用，勇?lián)厝?，在深入學(xué)習黨組織政策綱領(lǐng)的同時(shí)，圍繞工程院“高端體系化、創(chuàng )新國際化、平臺生態(tài)化”的發(fā)展目標，積極推進(jìn)和落實(shí)黨組織指示精神，致力于打造汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)性能開(kāi)發(fā)和風(fēng)洞測試評價(jià)技術(shù)基礎服務(wù)平臺，以支撐行業(yè)汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的發(fā)展。
汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)在國內的發(fā)展和起步較晚，隨著(zhù)國內油耗排放法規的日益加嚴，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注空氣動(dòng)力學(xué)性能。但發(fā)展該領(lǐng)域，面臨著(zhù)重重困難。
一方面，研發(fā)流程的缺失，極大限制了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和應用。為此，劉學(xué)龍聯(lián)合企業(yè)和國內外研究機構，學(xué)習消化先進(jìn)研發(fā)經(jīng)驗，為了爭取最大的技術(shù)支持，一個(gè)項目往往需要經(jīng)過(guò)十多輪的談判，這需要有極高的耐心和高度的工作熱情。
另一方面，由于當時(shí)國內只有一家可以開(kāi)展汽車(chē)整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)測試的風(fēng)洞試驗室，試驗資源的極度緊缺，成為制約我國汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)的“卡脖子”環(huán)節。為此，中汽中心于2013年正式啟動(dòng)風(fēng)洞試驗室的立項調研工作。劉學(xué)龍入職后所承擔的最重要工作是風(fēng)洞試驗室預研，特別是性能指標的調研工作。有時(shí)為了確認一項指標，需要通宵查閱相關(guān)技術(shù)資料，收集數據，與行業(yè)專(zhuān)家反復溝通交流。盡管常常面臨時(shí)間緊、任務(wù)重的情況，但他的內心卻異常充實(shí)。風(fēng)洞試驗室建設項目正式立項，是他加入工程院后最激動(dòng)、最自豪的一件事情，因為他深知，這意味著(zhù)中心空氣動(dòng)力學(xué)研究將走上全新的發(fā)展通道，個(gè)人職業(yè)發(fā)展與工程院的發(fā)展也將深度融合在一起。
加強團隊建設，打造一流團隊
劉學(xué)龍是工程院第一個(gè)專(zhuān)職空氣動(dòng)力學(xué)研究的工程師。由于人才極度缺失，盡快建立一支高水平的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)隊伍成為當務(wù)之急。為此，劉學(xué)龍通過(guò)人力資源平臺、企業(yè)、高校等各種渠道，廣泛吸引研發(fā)人才；與國內外知名的空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家聯(lián)系，在引進(jìn)國際高端人才的同時(shí)，引進(jìn)國外先進(jìn)的研發(fā)體系，建立工程院的研發(fā)能力。
此外，他認真學(xué)習國外先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)經(jīng)驗，與國內汽車(chē)研發(fā)流程相結合，梳理出了一套適合國內行業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)流程，江淮S7空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)項目就是在此基礎上，由他負責的國內自主品牌首個(gè)全正向空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)項目。江淮S7空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞驗收測試在同濟大學(xué)進(jìn)行，測試結果超額完成了原定的開(kāi)發(fā)目標，項目得到了企業(yè)的高度認可，在行業(yè)內也掀起了一場(chǎng)不小的風(fēng)阻系數“軍備競賽”，極大促進(jìn)了國內空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)在行業(yè)的推廣和應用。
目前，在他的努力下，工程院空氣動(dòng)力學(xué)已建立了由國際空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家和國內外資深研發(fā)工程師組成的研發(fā)團隊，客戶(hù)范圍已經(jīng)由自主品牌擴展到合資品牌，并且正在與多家國外品牌進(jìn)行戰略合作商談。
打造行業(yè)平臺，發(fā)揮平臺價(jià)值
工程院給予了劉學(xué)龍充分的信任和發(fā)揮個(gè)人價(jià)值的舞臺，在這里，“心有多大、舞臺就有多大”，但同時(shí)意味著(zhù)責任也越大。作為服務(wù)國內汽車(chē)行業(yè)的第三方獨立研究機構，工程院與其他商業(yè)公司相比，需承擔更多的社會(huì )責任。
我國汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的研究起步相對較晚，相應的標準也存在缺失，如企業(yè)在發(fā)布汽車(chē)風(fēng)阻系數時(shí)，各個(gè)企業(yè)的測試方法均不相同，行業(yè)對于統一測試標準的呼聲極高。2017年，經(jīng)中汽中心空氣動(dòng)力學(xué)團隊成員和標準研究部門(mén)的共同努力，組織成立了汽車(chē)風(fēng)洞試驗及應用標準研究工作組，工作組目前有30余家成員單位，規劃起草標準十余項。同時(shí)，他還多次牽頭組織籌辦空氣動(dòng)力學(xué)行業(yè)培訓和會(huì )議，努力搭建行業(yè)共性技術(shù)交流的平臺，受到國內外同行的一致好評。當前，中汽中心氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞試驗室建成在即，為了更好的做好宣傳和服務(wù)工作，劉學(xué)龍牽頭組織籌建“中汽中心空氣動(dòng)力學(xué)試驗室”公眾號，按期發(fā)表精選原創(chuàng )文章，目前閱讀量已過(guò)萬(wàn)，成為空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)推廣和宣傳的窗口。
加強國際合作，走國際化發(fā)展道路
劉學(xué)龍致力于將工程院打造成國內外空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)溝通的橋梁，通過(guò)多輪談判溝通，已與美國、英國、德國、日本等多家國際知名空氣動(dòng)力學(xué)研究機構建立了戰略合作關(guān)系，在引進(jìn)國外先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的同時(shí)，努力將工程院空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)推向國際市場(chǎng)。
2019年，劉學(xué)龍工作崗位有所調整，除負責空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)業(yè)務(wù)方向工作外，同時(shí)兼任工程院第六開(kāi)發(fā)部副主任，承擔協(xié)助部門(mén)整體發(fā)展的任務(wù)，這對于劉學(xué)龍個(gè)人是個(gè)全新的挑戰。為了拓展部門(mén)業(yè)務(wù)范圍，他主動(dòng)學(xué)習了解空氣動(dòng)力學(xué)之外的學(xué)科領(lǐng)域，如汽車(chē)光學(xué)，查閱學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，與國內外光學(xué)軟件供應商溝通交流，目前光學(xué)成為另外一個(gè)部門(mén)重點(diǎn)研究領(lǐng)域。
認真盡責履職，勇于擔當作為
作為支部的紀檢委員，劉學(xué)龍還擔負著(zhù)部門(mén)紀檢監察的職責。新時(shí)代下，紀檢是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要保障，在干部任用、調動(dòng)、重大決策等涉及職工群眾切身利益的問(wèn)題上發(fā)揮重要的監督作用。劉學(xué)龍在加強自身紀檢法律法規學(xué)習的同時(shí)，積極主動(dòng)做好黨員的培訓，在支部?jì)戎v授黨課，并在部門(mén)內設立意見(jiàn)箱，推行部門(mén)全員監督，切實(shí)發(fā)揮紀檢委員作用。
工程院空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)團隊每個(gè)成員的付出，作為一名共產(chǎn)黨員，劉學(xué)龍肩負重任，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，與團隊全體成員一起，全身心投入新時(shí)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的大潮中，努力在工程院品牌向上、創(chuàng )新變革的發(fā)展過(guò)程中，奉獻出個(gè)人的最大價(jià)值。